快科技1月19日音信，據(jù)報(bào)談，2025年，保時(shí)捷累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)27.94萬(wàn)輛，同比下滑10.06%，創(chuàng)下16年來(lái)最差記載。

這是保時(shí)捷自2009年群眾金融危險(xiǎn)期間以來(lái)的最大銷(xiāo)量下滑，其時(shí)銷(xiāo)量下降了13.7%。

在保時(shí)捷原土阛阓德國(guó)，銷(xiāo)量降至3萬(wàn)輛，同比暴跌16%；歐洲其他阛阓銷(xiāo)量為6.63萬(wàn)輛，同比下降13%；國(guó)際與新興阛阓銷(xiāo)量為5.5萬(wàn)輛，同比下降1%。

在中國(guó)阛阓，保時(shí)捷已頤養(yǎng)4年銷(xiāo)量下落，2022年，保時(shí)捷在中國(guó)阛阓銷(xiāo)量初次下降，同比下降2.5%。

2023年，亞博體育保時(shí)捷在中國(guó)阛阓委用量為7.93萬(wàn)輛，同比下降15%，中國(guó)阛阓成為保時(shí)捷群眾限度內(nèi)唯獨(dú)下滑的阛阓。

2024年，保時(shí)捷群眾銷(xiāo)量為31.07萬(wàn)輛，同比下滑3%；中國(guó)阛阓銷(xiāo)量為5.69萬(wàn)輛，同比大幅下滑28%，阛阓份額降至18.31%，從群眾第一大阛阓跌至第三位。

2025年前三季度，保時(shí)捷群眾銷(xiāo)量同比下滑6%至21.25萬(wàn)輛，保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納公開(kāi)示意，中國(guó)阛阓的下行趨勢(shì)可能合手續(xù)到2026年。

關(guān)于這次銷(xiāo)量大幅下滑的原因，處理層將其歸因于三方面身分：特定燃油車(chē)型供應(yīng)缺口、中國(guó)高端汽車(chē)阛阓需求合手續(xù)疲軟、公司現(xiàn)實(shí)的“以價(jià)值為導(dǎo)向”供應(yīng)處理計(jì)謀。

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為支吾阛阓變化，保時(shí)捷對(duì)居品序列實(shí)施了改動(dòng)，將資源重點(diǎn)重新投向燃油及羼雜能源車(chē)型，同期暫緩新款純電動(dòng)車(chē)型的上市策動(dòng)。